01
Il più accessibile
Banchi prova 2WD
Sistemi professionali compatti per officine tuning, formazione e prove ripetibili.
Scopri i banchi 2WD →16k €prezzo iniziale
Progettati e prodotti in Estonia
Banchi prova potenza.
Progettati per le prestazioni.
Banchi professionali 2WD, 4WD sincronizzati e moto per tuning, diagnosi e sviluppo dei veicoli.
Dal 2005Installati in oltre 80 PaesiProdotti a TallinnAssistenza tecnica a distanza
01 / Banchi prova
Banchi 2WD, AWD e
per moto.
Dalla prima postazione tuning allo sviluppo AWD ad alta potenza: scegli un sistema adatto a veicoli, flusso di lavoro e potenza.
02
Completamente sincronizzati
Banchi prova 4WD
Sincronizzazione anteriore-posteriore stabile e controllata per veicoli AWD moderni e ad alte prestazioni.
Scopri i banchi 4WD →2.000+capacità in hp
03
Per i preparatori moto
Banco prova moto
Una piattaforma dedicata per preparazione rapida, prove ripetibili e calibrazione controllata delle moto.
Scopri MotoDyno →10,5k €prezzo iniziale
02 / Modelli in evidenza
Banchi prova potenza
per il lavoro professionale.
Scelte chiare, gamme di potenza concrete e accesso diretto all'assistenza tecnica.
2WD / Frenato
Galleria
5 foto
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4WD / Sincronizzato
Galleria
8 foto
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4WD / Doppio freno
03
Dynomax 5000 BRD / PRO
- Potenza dinamica
- fino a 2.400 hp
- Rullo
- 350 mm
Disegno di installazione
2 tavole · ENApri PDF
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11 foto
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6000 BRD PRO · 4WD / AWD
Galleria
6000 BRD PRO · 6 foto
Nelle foto: 6000 BRD Pro. Seleziona per ingrandire.
Moto / Frenato
05
MotoDyno
- Potenza dinamica
- fino a 900 hp
- Controllo
- inerziale + carico
Disegno di installazione
2 tavole · ENApri PDF
Galleria
8 foto
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7000 PRO · 4WD / AWD06
Dynomax 7000 PRO
- Modalità dinamica
- 3.000 hp
- Modalità velocità costante*
- 1.500 hp
- Diametro rulli
- 400 mm
- Freni
- 2
Galleria
1 foto
03 / Selettore rapido
Trova il banco giusto in 30 secondi.
Rispondi a tre domande. Ti proporremo una configurazione iniziale per la tua officina.
i La configurazione finale è confermata da un ingegnere Dynomax.
04 / Ingegneria
Controlla la prova.
Fidati del risultato.
Dynomax combina meccanica robusta, controllo sincronizzato e software di misura wireless in un sistema pronto per l'officina.
Parliamo delle tue prove ↗Sincronizzazione 4WD completa
Velocità dei rulli coordinate per prove stabili sui veicoli AWD moderni.
Software wireless DynomiZer
Esegui prove, acquisisci canali e confronta risultati dai dispositivi già usati dal tuo team.
Installazione in fossa o fuori terra
Adatta l'installazione a una nuova sala prova o a un'officina esistente.
Progettato per la manutenzione
Assistenza remota, formazione e contatto diretto con il produttore.
05 / Software e prove
Più controllo.
Dati più utili.
DynomiZer combina misurazione wireless e prove a carico controllato. Scegli le modalità e i canali necessari.
DynomiZer / Software
Il tuo banco.
Controllo completo.
8 funzioni. Un sistema intelligente.
- Potenza e coppia
- Regime e velocità
- Controllo prove
Ingrandisci interfaccia
Seleziona una funzione
01 / Funzioni del sistema
Ottimizzato per tablet
Controlla il banco, configura le prove e consulta i risultati sul tablet. L’interfaccia nel browser è ottimizzata per tablet e mantiene ben visibili i parametri principali.
02 / Funzioni del sistema
Connessione wireless
Collega il tablet a Dynomax via Wi-Fi. Opera dall’interno del veicolo o da una postazione vicina, senza cavo tra tablet e centralina.
03 / Funzioni del sistema
Integrazione CAN bus
I moduli elettronici principali scambiano comandi e dati sul CAN bus. Questa architettura unisce misura e controllo del carico, coordinando i componenti.
04 / Funzioni del sistema
Controllo ad alta frequenza del rallentatore
Un inverter ad alta frequenza controlla il rallentatore elettromagnetico e regola gradualmente la forza frenante. È importante per mantenere il regime impostato quando la potenza varia durante la messa a punto sotto carico.
05 / Funzioni del sistema
Limite di accelerazione
Imposta l’accelerazione massima. Dynomax regola automaticamente il carico per mantenere le auto potenti entro il limite. Per le auto meno potenti che restano sotto il limite, il rallentatore applica poco o nessun carico. Le prove di veicoli diversi diventano più semplici.
06 / Funzioni del sistema
Controllo carico per regime e durata
Imposta il carico frenante a regimi selezionati, crea gradini di carico e definisci la durata di ogni punto. Le modalità a regime e velocità costanti aiutano a studiare il motore sotto carico e ripetere la sequenza.
07 / Funzioni del sistema
Rigenerazione dei veicoli elettrici
La modalità di recupero energetico valuta la frenata rigenerativa e calcola l’energia recuperata in kWh dalle misure del banco. Consente di confrontare le impostazioni della trazione elettrica e studiare il comportamento in decelerazione.
08 / Funzioni del sistema
Fino a 7 relè wireless
Collega fino a 7 relè wireless per controllare ventilatori, aspirazione dei gas e altre attrezzature dall’interfaccia Dynomax. Banco e dispositivi ausiliari si gestiscono insieme dal tablet.
Elettronica Dynomax
Controller, moduli di misura e connettività wireless.
Un vero rapporto di prova Dynomax
Cupra Ateca 2.0 VZ
Potenza e coppia lungo il regime di giri. Esportate direttamente dal software Dynomax.
- Potenza motore
- 374,8 HP
- Potenza alle ruote
- 271,5 HP
- Coppia massima
- 437,5 Nm
Misura
Potenza e coppia
Misura le prestazioni nell'intervallo operativo e confronta le prove prima e dopo una modifica.
Mantieni
Controllo giri e carico
Il mantenimento temporizzato dei giri e i gradini di carico per regime aiutano la taratura nei punti scelti.
Controllo
Limiti di accelerazione
Imposta il limite di accelerazione per controllare la progressione del veicolo nella prova.
Verifica
Calibrazione tachimetro
La funzione di calibrazione confronta la velocità indicata dal veicolo con la lettura del banco.
Connetti
Funzionamento wireless
Usa dispositivi mobili compatibili, incluso iPad. Verifica la compatibilità di dispositivo e software con il controller.
Veicoli elettrici
Potenza e rigenerazione
Parliamo della misura di potenza ed energia rigenerata dei veicoli elettrici. Trasmissione del banco e modalità sono scelti per il veicolo.
Le modalità disponibili dipendono da controller, versione software e freni. Indica le prove richieste nel preventivo.
06 / Confronto
Parti dalle esigenze
del tuo lavoro.
Una panoramica prima che un ingegnere definisca il sistema finale.
Scorri lateralmente per confrontare le 13 specifiche →
| Modello | Applicazione | Modalità dinamica | Modalità velocità costante* | Modalità inerziale | Diametro rulli | Freni | Coppia frenante** | Velocità massima di prova | Carico massimo per asse | Diametro minimo ruota | Precisione in modalità inerziale | Da |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 BRD | Auto 2WD | 1.200 hp | 800 hp | 800 hp | 345 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | 16.000 € |
| 4000 BRD | 4WD / AWD | 1.500 hp | 800 hp | 1.000 hp | 280 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | 29.000 € |
| 4000 BRD PRO | 4WD / AWD | 1.900 hp | 1.000 hp | 1.000 hp | 280 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Su richiesta |
| 5000 BRD | 4WD / AWD | 1.700 hp | 900 hp | 1.500 hp | 350 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Su richiesta |
| 5000 BRD PRO | 4WD / AWD | 2.400 hp | 1.000 hp | 1.500 hp | 350 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Su richiesta |
| 6000 BRD | 4WD / AWD | 2.000 hp | 1.000 hp | 1.700 hp | 400 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Su richiesta |
| 6000 BRD PRO | 4WD / AWD | 3.000 hp | 1.200 hp | 1.700 hp | 400 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Su richiesta |
| 7000 PRO | 4WD / AWD | 3.000 hp | 1.500 hp | 1.500 hp | 400 mm | 2 | 2.000 Nm† | 250 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,1% | €63,250 |
| MotoDyno | Moto | 900 hp | 400 hp | 200 hp | 400 mm | 1 | 1.500 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 200 mm | 0,5% | 10.500 € |
| TRUCK DYNO | Camion / mezzi pesanti | Su richiesta | 1.000 hp | 1.800 hp | 350 mm | 2 | 1.800 Nm | 200 km/h | 6.000 kg | 400 mm | 0,5% | Su richiesta |
† 7000 PRO: il catalogo indica 2.000 Nm senza precisare se per rallentatore o complessivi.
Dati: catalogo Dynomax 2026, pagine 2, 4, 5, 6, 7, 8 e 9, con aggiornamenti confermati dal produttore. *Valori massimi per modalità; durata e raffreddamento da confermare per carichi prolungati. **Coppia frenante elettromagnetica, non coppia del veicolo; non moltiplicare per il numero di freni. Potenza dinamica TRUCK DYNO su richiesta.
Specifiche di installazione per modello
| Modello | Dimensioni (L × P) | Carico massimo per asse | Velocità massima di prova | Alimentazione CA |
|---|---|---|---|---|
| 1500 BRD | 1,220 × 3,620 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 4000 BRD | 4,105 × 3,645 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 4000 BRD PRO | 4,105 × 3,645 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 linee: 220 V / 20 A ciascuna |
| 5000 BRD | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 5000 BRD PRO | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 linee: 220 V / 20 A ciascuna |
| 6000 BRD | Su richiesta | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 6000 BRD PRO | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 linee: 220 V / 20 A ciascuna |
| MotoDyno | 1,360 × 2,140 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| TRUCK DYNO | Su richiesta | 6.000 kg | 200 km/h | 2 linee: 220 V / 20 A ciascuna |
Modelli a catalogo sopra indicati (escluso il 6000 BRD con un freno non elencato): installazione in fossa o fuori terra, DynomiZer Wireless e sensori Omron. Modalità: potenza, accelerazione, velocità costante / regime stazionario, simulazione strada / carico e veicoli elettrici e ibridi.
Le dimensioni di catalogo escludono accesso veicoli, rampe, spazio operatore e sala prova completa. Conferma layout e utenze prima dell'installazione.
07 / Dotazione e opzioni
Definisci l'intero
sistema di prova.
Adatta banco, canali di misura e attrezzature d'officina al lavoro previsto.
Incluso di serie
La dotazione base
Rampe da 3 metriRampe di accesso fornite con il banco.
Stazione meteo Wi-FiMisurazione delle condizioni ambientali inclusa.
Controller principaleIl controller principale del banco.
Controller freno (inverter)Elettronica di controllo del sistema frenante.
Cinghie di fissaggioCinghie per fissare il veicolo al banco.
- Assistenza tecnica e formazioneConsulenza tecnica e formazione operatori incluse.
Strumentazione opzionale
Aggiungi i canali necessari
Lambda a banda larga / AFR via CAN busMisura il rapporto aria-carburante con una sonda lambda a banda larga e un controller CAN bus.
Wi-Fi OBDLeggi i dati disponibili del veicolo con un modulo OBD compatibile.
Sensore di sovralimentazione 4 barSensore di pressione da 4 bar per monitorare la sovralimentazione durante le prove al banco.
Controllo ventole — relè WiFiCollega e controlla fino a 7 relè WiFi direttamente dal software Dynomax. Una soluzione intelligente per la tua officina: gestisci ventole, aspirazione dei gas di scarico e altri dispositivi da un’unica interfaccia.
Semaforo di stato WiFiUn semaforo wireless mostra lo stato e la modalità operativa attuali del banco prova, consentendo a chi si trova nelle vicinanze di riconoscerli a colpo d’occhio.
La dotazione base comprende gli elementi sopra elencati. Le opzioni sono dettagliate separatamente nel preventivo. Compatibilità sensori, raffreddamento e aspirazione sono concordati per l'installazione.
Richiedi un preventivo dettagliato ↗08 / Installazione e assistenza
Dal progetto dell'officina
alla prima prova.
Pianifica l'installazione, monta l'attrezzatura e impara a usarla con il team di Tallinn.
- 01
Definisci il lavoro
Indica veicoli, trazione, potenza e modalità di prova. Ti aiutiamo a scegliere la configurazione.
- 02
Prepara lo spazio
Concorda layout, accesso, montaggio a pavimento o in fossa, alimentazione, ventilazione e aspirazione prima della consegna.
- 03
Pianifica la consegna
Tempi di produzione e trasporto sono confermati nel preventivo in base a destinazione e configurazione.
- 04
Installa e impara
Un gruppo WhatsApp dedicato con gli ingegneri supporta montaggio e formazione. È possibile concordare assistenza in loco.
12 mesiGaranzia attrezzatura dall'installazione
24 mesiGaranzia elettronica
1 annoAssistenza WhatsApp inclusa
La garanzia segue i termini d'ordine. Tempo del tecnico e trasferte in loco sono concordati separatamente.
Cosa inviare per una proposta di installazione?
- Dimensioni officina, planimetria e foto dello spazio disponibile.
- Tipi di veicolo, intervallo di passo, trazione e potenza prevista.
- Modalità di prova e durata richiesta dei test a carico prolungato.
- Alimentazione elettrica, aria compressa, ventilazione e aspirazione disponibili.
- Paese di consegna, accesso per scarico e periodo di installazione desiderato.
Le utenze richieste dipendono dal modello. Richiedi il disegno di installazione prima di preparare fossa o collegamento elettrico.
Posizionamento del veicolo / 2WD & 4WD
Come si posiziona e si fissa un’auto sul banco prova?
Scopri come disporre le cinghie prima della prima prova. Il disegno Dynomax mostra il percorso delle cinghie, i punti di ancoraggio e le dimensioni, con note per i veicoli 2WD e 4WD.
Scarica lo schema di fissaggio (PDF) ↓Prima della prova, conferma con i nostri ingegneri la disposizione adatta al veicolo e alla configurazione del banco.
09 / Dynomax
Dynomax. Banchi prova prodotti in Estonia.
Dynomax è uno dei principali produttori mondiali di banchi prova a rulli. I nostri banchi sono stati venduti in oltre 80 Paesi.
Progettati e prodotti a Tallinn, in Estonia, i nostri banchi 2WD, AWD sincronizzati e per moto supportano messa a punto, diagnosi e sviluppo dei veicoli. Il nostro team assiste nella scelta, nell’installazione, nella formazione e nell’uso quotidiano.
Osaühing DynomaxCodice del registro estone: 11315362 · Partita IVA: EE101115014
20+anni di esperienza nei banchi prova
80+Paesi con installazioni
Tallinnprogettazione e produzione
PROGETTATO IN ESTONIA
DYNOMAX A EXPO 2020 DUBAI
Esposto nel padiglione estone.
La nostra tecnologia per banchi prova è stata presentata a Expo 2020 Dubai, portando l’ingegneria estone a un pubblico internazionale.
La nostra storia a Expo
RICONOSCIMENTO INTERNAZIONALE
Go Global Awards 2022
Vincitore — Automotive Technologies
Dynomax OÜ ha ricevuto il premio Automotive Technologies dell’International Trade Council il 21 ottobre 2022 a Tallinn, in Estonia.
L’elenco pubblicato dei vincitori e un servizio di ERR documentano questo riconoscimento.
Premio e fontiVINCITORE2022GO GLOBAL AWARDSAutomotive
TechnologiesDynomax OÜInternational Trade Council
TechnologiesDynomax OÜInternational Trade Council
10 / Domande d'acquisto
Prima di scegliere
il tuo banco.
Risposte pratiche per l'acquisto e la progettazione dell'officina.
Come si posiziona e si fissa un’auto sul banco prova?
Scopri come disporre le cinghie prima della prima prova. Il disegno Dynomax mostra il percorso delle cinghie, i punti di ancoraggio e le dimensioni, con note per i veicoli 2WD e 4WD.
Prima della prova, conferma con i nostri ingegneri la disposizione adatta al veicolo e alla configurazione del banco.
Qual è la differenza tra 6000 BRD e 6000 BRD PRO?
Il 6000 BRD ha un freno, il 6000 BRD PRO ne ha due. Indica la versione nella richiesta per confermare le specifiche adatte alle tue prove.
La potenza massima misurata equivale alla potenza frenante continua?
No. Nella prova dinamica i rulli accelerano. A carico prolungato i freni devono assorbire il carico per la durata specificata. Confronta lo stesso modo e conferma velocità, durata e raffreddamento.
Posso mantenere un regime o effettuare tuning sotto carico?
Le configurazioni frenate adatte consentono prove a carico controllato. Il software offre mantenimento temporizzato dei giri, gradini di carico per regime e limite di accelerazione. Indica punti operativi e durata per adattare freni e software.
Un banco auto può sostituire un banco moto dedicato?
Per tuning moto regolare, parti da MotoDyno e dalla sua piattaforma dedicata. Per un impianto condiviso auto/moto, fai confermare agli ingegneri idoneità dei rulli, supporti e fissaggi per le moto previste.
Quale attrezzatura è inclusa nel prezzo?
La base comprende rampe da 3 m, stazione meteo Wi-Fi, controller principale, controller freno (inverter), cinghie, assistenza e formazione. Strumentazione opzionale, raffreddamento, consegna e servizi in loco sono indicati separatamente.
Serve una fossa o una sala prova dedicata?
Sono disponibili installazioni in fossa o fuori terra. Prevedi accesso, fissaggi, raffreddamento, aspirazione e spazio operatore. Invia una planimetria prima dei lavori.
Posso provare veicoli elettrici o ibridi?
Parla di potenza e rigenerazione con il team. La compatibilità dipende da trazione e controlli del veicolo, azionamento del banco e prova richiesta. Indica modelli e obiettivi per un consiglio specifico.
Come funzionano installazione, formazione e assistenza?
Dopo l'acquisto, un gruppo WhatsApp dedicato ti collega agli ingegneri per montaggio e formazione. Un anno di assistenza WhatsApp è incluso. Assistenza in loco su accordo; servizio e trasferte concordati separatamente.
Quali sono le condizioni d'ordine e pagamento?
Di norma: anticipo del 50% e saldo prima della spedizione. Il contratto fissa le scadenze finali. Produzione, trasporto e consegna sono confermati per configurazione e destinazione.
11 / Avvia un progetto
Dicci cosa
vuoi provare.
Un ingegnere ti aiuta a scegliere piattaforma, freni e formato di installazione.
I prezzi di partenza si riferiscono alla configurazione base del modello indicato. Il prezzo finale dipende dalla configurazione scelta. Gli optional e la consegna vengono preventivati separatamente.