DYNOMAX / ENTWICKELT IN ESTLAND

Dynomax 4000 BRD

Ein synchronisierter 4WD-Rollenprüfstand für professionelle Abstimmung und Diagnose.

Baureihe 4000 – Fahrzeug auf der AWD-Plattform von vorn

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Dynomax 4000 BRD

Ein synchronisierter 4WD-Rollenprüfstand für professionelle Abstimmung und Diagnose.

BasisausstattungAb 29.000 €

Auf Bestellung erhältlich. Fertigungs- und Versandtermine werden im Angebot bestätigt.

Der Endpreis hängt von der gewählten Konfiguration ab. Zusatzausstattung und Lieferung werden separat angeboten.

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Technische Daten
Anwendung4WD / AWD
Dynamischer Modus1.500 hp
Konstantgeschwindigkeitsmodus*800 hp
Trägheitsmodus1.000 hp
Rollendurchmesser280 mm
Retarder1
Bremsmoment**1.700 Nm
Max. Testgeschwindigkeit350 km/h
Max. Achslast3.000 kg
Min. Raddurchmesser400 mm
Genauigkeit im Trägheitsmodus0,5%
Abmessungen (L × B)4,105 × 3,645 mm
Wechselstromversorgung220 V / 20 A

Die Leistungsangaben hängen vom Messmodus und der Konfiguration ab. Die Kapazität bei konstanter Geschwindigkeit hängt von Prüfdauer und Kühlung ab. Das Bremsmoment gilt je Retarder. Einbauzeichnung und Versorgungsanforderungen vor der Werkstattvorbereitung bestätigen lassen.

Vor dem Kauf von Dynomax 4000 BRD

Was ist bei der Wahl eines AWD-Prüfstands wichtig?

Stimmen Sie Antrieb, Radstand, Spurweite, Achslast und Prüfmodi auf die Konfiguration ab. Vergleichen Sie dynamische, Konstantgeschwindigkeits- und Trägheitswerte getrennt: Die höchste dynamische Leistung beschreibt keine Dauerleistung bei konstanter Geschwindigkeit. Lassen Sie Fahrzeugkompatibilität und Einbauzeichnung vor der Bestellung bestätigen.

Was kostet Dynomax 4000 BRD?

Ab 29.000 €. Dies ist der veröffentlichte Einstiegspreis der Basisausstattung. Optionen und Lieferung werden separat angeboten. Fordern Sie ein schriftliches Angebot mit Ausstattung, Steuern, Lieferung und Installationsumfang für Ihren Standort an.

Wer stellt die Ausrüstung her?

Dynomax gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Rollenprüfständen und verkauft Ausrüstung in mehr als 80 Länder. Unsere Prüfstände werden in Tallinn, Estland, gefertigt. Besprechen Sie Modellauswahl, Installation, Schulung und Support direkt mit dem Hersteller. Über Dynomax.

Sehen Sie die Ausstattung.

Baureihe 4000 – Fahrzeug auf der AWD-Plattform von vornBaureihe 4000 – hintere Verzurrung mit TechnikerBaureihe 4000 – Fahrzeugrad auf den RollenMercedes-AMG GT auf dem Dynomax 4000 BRD bei CZ TuningBugatti auf dem Dynomax 4000 BRD-PrüfstandVolkswagen Taigo auf dem Dynomax 4000 BRD bei LCL Drive gesichert, mit Dynomax-Software auf dem MonitorMercedes-Benz schräg von hinten auf Dynomax 4000 BRD-Rollen mit Leistungs- und Drehmomentkurve auf dem MonitorBMW-SUV auf dem Dynomax 4000 BRD mit Prüfrollen und elektromagnetischem Retarder

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Fahrzeugpositionierung / 2WD & 4WD

Wie positioniert und verzurrt man ein Auto auf dem Leistungsprüfstand?

Sehen Sie vor dem ersten Test, wo die Zurrgurte verlaufen. Die Dynomax-Zeichnung zeigt Gurtführung, Anschlagpunkte und Abmessungen mit Hinweisen für 2WD- und 4WD-Fahrzeuge.

Verzurrplan herunterladen (PDF) ↓

Stimmen Sie die Anordnung vor dem Test mit unseren Ingenieuren auf Ihr Fahrzeug und Ihre Prüfstandskonfiguration ab.

Dynomax-Verzurrplan mit Gurtführung, Anschlagpunkten und Abmessungen sowie Hinweisen für 2WD- und 4WD-Fahrzeuge.
Originalzeichnung von Dynomax · 1-seitiges PDF · Englisch. Zum Vergrößern auf die Zeichnung klicken.
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Cupra Ateca 2.0 VZ · Dynomax-Prüfbericht

Original Cupra Ateca Dynomax power and torque report.

DynomiZer — Softwareoberfläche

Dynomax DynomiZer software displaying power and torque test graphs on a workshop monitor