01
La opción más accesible
Bancos de potencia 2WD
Sistemas profesionales compactos para talleres de preparación, formación y pruebas repetibles.
Descubre los bancos 2WD →16k €precio inicial
Diseñados y fabricados en Estonia
Bancos de potencia.
Diseñados para el rendimiento.
Bancos profesionales 2WD, 4WD sincronizados y para motos, para preparación, diagnóstico y desarrollo de vehículos.
Desde 2005Instalados en más de 80 paísesFabricados en TallinAsistencia técnica remota
01 / Bancos
Bancos 2WD, AWD y
para motos.
Desde el primer puesto de preparación hasta el desarrollo AWD de alta potencia: elige un sistema adaptado a tus vehículos, trabajo y rango de potencia.
02
Totalmente sincronizados
Bancos de potencia 4WD
Sincronización estable y controlada entre ejes para vehículos AWD modernos y de altas prestaciones.
Descubre los bancos 4WD →2.000+capacidad en hp
03
Para preparadores de motos
Banco para motos
Una plataforma específica para preparación rápida, pasadas repetibles y calibración controlada de motos.
Descubre MotoDyno →10,5k €precio inicial
02 / Modelos destacados
Bancos de potencia
para el trabajo profesional.
Opciones claras, rangos de potencia concretos y acceso directo a asistencia técnica.
2WD / Frenado
Galería
5 fotos
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4WD / Sincronizado
Galería
8 fotos
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4WD / Doble freno
03
Dynomax 5000 BRD / PRO
- Potencia dinámica
- hasta 2.400 hp
- Rodillo
- 350 mm
Plano de instalación
2 hojas · ENAbrir PDF
Galería
11 fotos
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6000 BRD PRO · 4WD / AWD
Galería
6000 BRD PRO · 6 fotos
Se muestra el 6000 BRD Pro. Selecciona una foto para ampliarla.
Moto / Frenado
05
MotoDyno
- Potencia dinámica
- hasta 900 hp
- Control
- inercia + carga
Plano de instalación
2 hojas · ENAbrir PDF
Galería
8 fotos
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7000 PRO · 4WD / AWD06
Dynomax 7000 PRO
- Modo dinámico
- 3.000 hp
- Modo de velocidad constante*
- 1.500 hp
- Diámetro de rodillos
- 400 mm
- Frenos
- 2
Galería
1 foto
03 / Selector rápido
Encuentra tu banco en 30 segundos.
Responde a tres preguntas. Te propondremos una configuración inicial para tu taller.
i Un ingeniero Dynomax confirma la configuración final.
04 / Ingeniería
Controla la prueba.
Confía en el resultado.
Dynomax combina mecánica robusta, control sincronizado y software de medición inalámbrico en un sistema listo para el taller.
Consulta tus necesidades de ensayo ↗Sincronización 4WD completa
Velocidades de rodillos coordinadas para pruebas estables de vehículos AWD modernos.
Software inalámbrico DynomiZer
Realiza pruebas, registra canales y compara resultados desde los dispositivos que ya utiliza tu equipo.
Instalación en foso o en superficie
Adapta la instalación a una sala de pruebas nueva o a un taller existente.
Diseñado para facilitar el mantenimiento
Asistencia remota, formación y contacto directo con el fabricante.
05 / Software y pruebas
Más control.
Datos más útiles.
DynomiZer combina medición inalámbrica y pruebas con carga controlada. Elige los modos y canales necesarios.
DynomiZer / Software
Tu banco.
Control total.
8 funciones. Un sistema inteligente.
- Potencia y par
- RPM y velocidad
- Control de pruebas
Ampliar interfaz
Selecciona una función
01 / Funciones del sistema
Optimizado para tablet
Controla el banco, configura pruebas y consulta resultados en tu tablet. La interfaz del navegador está optimizada para tablets y muestra con claridad los parámetros principales.
02 / Funciones del sistema
Conexión inalámbrica
Conecta tu tablet a Dynomax por Wi-Fi. Opera desde el vehículo o un puesto cercano, sin cable entre la tablet y el controlador principal.
03 / Funciones del sistema
Integración de bus CAN
Los módulos electrónicos principales intercambian órdenes y datos por el bus CAN. Esta arquitectura une medición y control de carga para coordinar los componentes.
04 / Funciones del sistema
Control de alta frecuencia del retardador
Un inversor de alta frecuencia controla el retardador electromagnético y ajusta suavemente la fuerza de frenado. Es esencial para mantener las RPM fijadas cuando cambia la potencia durante la puesta a punto bajo carga.
05 / Funciones del sistema
Límite de aceleración
Establece la aceleración máxima. Dynomax ajusta automáticamente la carga para mantener los coches potentes dentro del límite. En coches menos potentes que no lo alcanzan, el retardador añade poca o ninguna carga. Esto simplifica las pruebas con potencias distintas.
06 / Funciones del sistema
Control de carga por RPM y tiempo
Define la carga de frenado a determinadas RPM, crea escalones y establece la duración de cada punto. Los modos de RPM y velocidad constantes permiten estudiar el motor bajo carga y repetir la secuencia.
07 / Funciones del sistema
Regeneración en vehículos eléctricos
El modo de recuperación evalúa la frenada regenerativa y calcula la energía recuperada en kWh a partir de las mediciones del banco. Ayuda a comparar ajustes eléctricos y estudiar el comportamiento durante la deceleración.
08 / Funciones del sistema
Hasta 7 relés inalámbricos
Conecta hasta 7 relés inalámbricos para controlar ventiladores, extracción de gases y otros equipos desde Dynomax. El banco y los auxiliares se pueden manejar juntos desde la tablet.
Electrónica Dynomax
Controladores, módulos de medición y conectividad inalámbrica.
Un informe de ensayo real de Dynomax
Cupra Ateca 2.0 VZ
Potencia y par en el rango de revoluciones. Exportados directamente del software Dynomax.
- Potencia del motor
- 374,8 HP
- Potencia en las ruedas
- 271,5 HP
- Par máximo
- 437,5 Nm
Medir
Potencia y par
Mide el rendimiento en el rango de funcionamiento y compara pasadas antes y después de una modificación.
Mantener
Control de RPM y carga
El mantenimiento temporizado de RPM y los escalones de carga por régimen facilitan el ajuste en puntos concretos.
Control
Límites de aceleración
Ajusta el límite de aceleración para controlar la progresión del vehículo durante la prueba.
Comprobar
Calibración del velocímetro
La función de calibración permite comparar la velocidad indicada por el vehículo con la medida por el banco.
Conectar
Funcionamiento inalámbrico
Utiliza dispositivos móviles compatibles, incluido iPad. Confirma la compatibilidad del dispositivo y software con tu controlador.
Vehículos eléctricos
Potencia y regeneración
Consulta la medición de potencia y energía regenerativa en vehículos eléctricos. El sistema de accionamiento y el modo se eligen para tu vehículo.
Los modos disponibles dependen del controlador, software y frenos. Indica las pruebas necesarias al solicitar presupuesto.
06 / Comparación
Empieza por las necesidades
de tu trabajo.
Un resumen antes de que un ingeniero adapte el sistema final.
Desplázate para comparar las 13 especificaciones →
| Modelo | Aplicación | Modo dinámico | Modo de velocidad constante* | Modo inercial | Diámetro de rodillos | Frenos | Par de frenado** | Velocidad máxima de prueba | Carga máxima por eje | Diámetro mínimo de rueda | Precisión en modo inercial | Desde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 BRD | Coches 2WD | 1.200 hp | 800 hp | 800 hp | 345 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | 16.000 € |
| 4000 BRD | 4WD / AWD | 1.500 hp | 800 hp | 1.000 hp | 280 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | 29.000 € |
| 4000 BRD PRO | 4WD / AWD | 1.900 hp | 1.000 hp | 1.000 hp | 280 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 5000 BRD | 4WD / AWD | 1.700 hp | 900 hp | 1.500 hp | 350 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 5000 BRD PRO | 4WD / AWD | 2.400 hp | 1.000 hp | 1.500 hp | 350 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 6000 BRD | 4WD / AWD | 2.000 hp | 1.000 hp | 1.700 hp | 400 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 6000 BRD PRO | 4WD / AWD | 3.000 hp | 1.200 hp | 1.700 hp | 400 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 7000 PRO | 4WD / AWD | 3.000 hp | 1.500 hp | 1.500 hp | 400 mm | 2 | 2.000 Nm† | 250 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,1% | €63,250 |
| MotoDyno | Motos | 900 hp | 400 hp | 200 hp | 400 mm | 1 | 1.500 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 200 mm | 0,5% | 10.500 € |
| TRUCK DYNO | Camiones / vehículos pesados | Bajo consulta | 1.000 hp | 1.800 hp | 350 mm | 2 | 1.800 Nm | 200 km/h | 6.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
† 7000 PRO: el catálogo indica 2.000 Nm sin precisar si son por retardador o en total.
Datos: catálogo Dynomax 2026, páginas 2, 4, 5, 6, 7, 8 y 9, con actualizaciones confirmadas por el fabricante. *Valores máximos por modo; confirmar duración y refrigeración para carga sostenida. **Par de frenado electromagnético, no par del vehículo; no multiplicar por el número de frenos. Potencia dinámica TRUCK DYNO bajo consulta.
Especificaciones de instalación por modelo
| Modelo | Dimensiones (largo × ancho) | Carga máxima por eje | Velocidad máxima de prueba | Alimentación CA |
|---|---|---|---|---|
| 1500 BRD | 1,220 × 3,620 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 4000 BRD | 4,105 × 3,645 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 4000 BRD PRO | 4,105 × 3,645 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
| 5000 BRD | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 5000 BRD PRO | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
| 6000 BRD | Bajo consulta | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 6000 BRD PRO | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
| MotoDyno | 1,360 × 2,140 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| TRUCK DYNO | Bajo consulta | 6.000 kg | 200 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
Modelos de catálogo anteriores (excepto el 6000 BRD de un freno no incluido): instalación en foso o superficie, DynomiZer Wireless y sensores Omron. Modos: potencia, aceleración, velocidad constante / régimen estacionario, simulación de carretera / carga y vehículos eléctricos e híbridos.
Las dimensiones de catálogo no incluyen acceso, rampas, espacio del operario ni sala de pruebas completa. Confirma distribución y suministros antes de instalar.
07 / Equipamiento y opciones
Define la configuración
completa de ensayo.
Adapta banco, canales de medición y equipamiento del taller al trabajo previsto.
Incluido de serie
Tu paquete básico
Rampas de 3 metrosRampas de acceso suministradas con el banco.
Estación meteorológica Wi-FiMedición de condiciones ambientales incluida.
Controlador principalEl controlador principal del banco.
Controlador de freno (inversor)Electrónica de control del sistema de freno.
Cinchas de sujeciónCinchas para asegurar el vehículo al banco.
- Asistencia técnica y formaciónAsesoramiento técnico y formación incluidos.
Instrumentación opcional
Añade los canales necesarios
Lambda de banda ancha / AFR por bus CANMide la relación aire-combustible con una sonda lambda de banda ancha y un controlador CAN.
Wi-Fi OBDLee los datos disponibles del vehículo mediante un módulo OBD compatible.
Sensor de sobrealimentación de 4 barSensor de presión de 4 bar para supervisar la sobrealimentación durante las pruebas en banco.
Control de ventiladores — relé WiFiConecta y controla hasta 7 relés WiFi directamente desde el software Dynomax. Una solución inteligente para tu taller: controla ventiladores, extracción de gases de escape y otros dispositivos desde una única interfaz.
Semáforo de estado WiFiUn semáforo inalámbrico muestra el estado y el modo de funcionamiento actuales del banco, para que todas las personas cercanas puedan identificarlos de un vistazo.
El paquete básico incluye los elementos anteriores. Las opciones se desglosan en el presupuesto. Se acuerdan compatibilidad de sensores, refrigeración y extracción para la instalación.
Solicitar presupuesto detallado ↗08 / Instalación y asistencia
Del plano del taller
a la primera prueba.
Planifica la instalación, monta el equipo y aprende a utilizarlo con el equipo de Tallin.
- 01
Define el trabajo
Indica vehículos, tracción, potencia y modos de prueba. Te ayudamos a elegir la configuración.
- 02
Prepara el espacio
Acuerda distribución, acceso, montaje en superficie o foso, electricidad, ventilación y extracción antes de la entrega.
- 03
Planifica la entrega
Los plazos de fabricación y transporte se confirman en el presupuesto según destino y configuración.
- 04
Instala y aprende
Un grupo dedicado de WhatsApp con ingenieros ayuda con montaje y formación. Se puede acordar asistencia presencial.
12 mesesGarantía del equipo desde la instalación
24 mesesGarantía de la electrónica
1 añoAsistencia WhatsApp incluida
La garantía sigue las condiciones del pedido. El tiempo del ingeniero y los viajes se acuerdan por separado.
¿Qué debo enviar para una propuesta de instalación?
- Dimensiones del taller, plano y fotos del espacio disponible.
- Tipos de vehículo, rango de batalla, tracción y potencia objetivo.
- Modos de prueba y duración necesaria de las pruebas con carga sostenida.
- Electricidad, aire comprimido, ventilación y extracción disponibles.
- País de entrega, acceso para descarga y fecha de instalación preferida.
Los suministros dependen del modelo. Solicita el plano de instalación antes de preparar foso o conexión eléctrica.
Colocación del vehículo / 2WD & 4WD
¿Cómo se coloca y se sujeta un coche en el banco de potencia?
Consulta la disposición de las correas antes de la primera prueba. El plano Dynomax muestra el recorrido de las correas, los puntos de anclaje y las dimensiones, con notas para vehículos 2WD y 4WD.
Descargar esquema de sujeción (PDF) ↓Antes de la prueba, confirma con nuestros ingenieros la disposición adecuada para tu vehículo y la configuración del banco.
09 / Dynomax
Dynomax. Bancos de potencia de Estonia.
Dynomax es uno de los principales fabricantes mundiales de bancos de potencia de rodillos. Nuestros bancos se han vendido en más de 80 países.
Diseñados y fabricados en Tallin, Estonia, nuestros bancos 2WD, AWD sincronizados y para motocicletas permiten realizar ajustes, diagnósticos y desarrollo de vehículos. Nuestro equipo ayuda con la selección, instalación, formación y uso diario.
Osaühing DynomaxCódigo del registro estonio: 11315362 · IVA: EE101115014
20+años de experiencia en bancos de potencia
80+países con instalaciones
Tallinningeniería y producción
DISEÑADO EN ESTONIA
DYNOMAX EN EXPO 2020 DUBAI
Presentado en el pabellón de Estonia.
Nuestra tecnología de bancos de potencia se presentó en Expo 2020 Dubai, acercando la ingeniería estonia a un público internacional.
Nuestra historia en Expo
RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL
Go Global Awards 2022
Ganador — Automotive Technologies
Dynomax OÜ recibió el premio Automotive Technologies del International Trade Council el 21 de octubre de 2022 en Tallin, Estonia.
La lista publicada de ganadores y un reportaje de ERR documentan este reconocimiento.
Premio y fuentesGANADOR2022GO GLOBAL AWARDSAutomotive
TechnologiesDynomax OÜInternational Trade Council
TechnologiesDynomax OÜInternational Trade Council
10 / Preguntas de compra
Antes de elegir
tu banco.
Respuestas prácticas para la compra y planificación del taller.
¿Cómo se coloca y se sujeta un coche en el banco de potencia?
Consulta la disposición de las correas antes de la primera prueba. El plano Dynomax muestra el recorrido de las correas, los puntos de anclaje y las dimensiones, con notas para vehículos 2WD y 4WD.
Antes de la prueba, confirma con nuestros ingenieros la disposición adecuada para tu vehículo y la configuración del banco.
¿Qué diferencia hay entre 6000 BRD y 6000 BRD PRO?
El 6000 BRD tiene un freno; el 6000 BRD PRO, dos. Indica la versión en tu consulta para confirmar las especificaciones de tus pruebas.
¿La potencia máxima medida equivale a la potencia de frenado continua?
No. En una prueba dinámica los rodillos aceleran. Con carga sostenida, los frenos absorben la carga durante el tiempo indicado. Compara el mismo modo y confirma velocidad, duración y refrigeración.
¿Puedo mantener unas RPM o ajustar bajo carga?
Las configuraciones frenadas adecuadas permiten carga controlada. El software ofrece mantenimiento temporizado de RPM, escalones de carga por régimen y límite de aceleración. Indica puntos de trabajo y duración para adaptar frenos y software.
¿Un banco de coches puede sustituir a uno específico de motos?
Para preparación habitual de motos, empieza por MotoDyno y su plataforma específica. Para una instalación compartida, los ingenieros deben confirmar rodillos, soportes y sujeción adecuados para las motos previstas.
¿Qué equipamiento incluye el precio?
Incluye rampas de 3 m, estación meteorológica Wi-Fi, controlador principal, controlador de freno (inversor), cinchas, asistencia y formación. Instrumentación opcional, refrigeración, entrega y servicios presenciales se especifican aparte.
¿Necesito un foso o una sala de pruebas específica?
Hay instalación en foso o en superficie. Prevé acceso, anclajes, refrigeración, extracción y espacio del operario. Envía un plano antes de las obras.
¿Puedo probar vehículos eléctricos o híbridos?
Consulta potencia y regeneración con el equipo. La compatibilidad depende de la tracción y controles del vehículo, accionamiento del banco y prueba. Indica modelos y objetivos para una recomendación concreta.
¿Cómo funcionan instalación, formación y asistencia?
Tras la compra, un grupo dedicado de WhatsApp conecta con los ingenieros para montaje y formación. Se incluye un año de asistencia WhatsApp. Asistencia presencial mediante acuerdo; servicio y viajes se pactan aparte.
¿Cuáles son las condiciones de pedido y pago?
Habitualmente: anticipo del 50% y saldo antes del envío. El contrato fija el calendario definitivo. Fabricación, transporte y entrega se confirman según configuración y destino.
11 / Inicia un proyecto
Cuéntanos qué
necesitas probar.
Un ingeniero te ayuda a elegir plataforma, frenos y formato de instalación.
Los precios de partida corresponden a la configuración básica del modelo indicado. El precio final depende de la configuración elegida. El equipamiento opcional y el transporte se presupuestan por separado.