La opción más accesible
Bancos de potencia 2WD
Sistemas profesionales compactos para talleres de preparación, formación y pruebas repetibles.
Descubre los bancos 2WD →Diseñados y fabricados en Estonia
Bancos profesionales 2WD, 4WD sincronizados y para motos, para preparación, diagnóstico y desarrollo de vehículos.
Desde el primer puesto de preparación hasta el desarrollo AWD de alta potencia: elige un sistema adaptado a tus vehículos, trabajo y rango de potencia.
La opción más accesible
Sistemas profesionales compactos para talleres de preparación, formación y pruebas repetibles.
Descubre los bancos 2WD →Totalmente sincronizados
Sincronización estable y controlada entre ejes para vehículos AWD modernos y de altas prestaciones.
Descubre los bancos 4WD →Para preparadores de motos
Una plataforma específica para preparación rápida, pasadas repetibles y calibración controlada de motos.
Descubre MotoDyno →Opciones claras, rangos de potencia concretos y acceso directo a asistencia técnica.
2WD / Frenado
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4WD / Sincronizado
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4WD / Doble freno
03
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6000 BRD PRO · 4WD / AWD
Se muestra el 6000 BRD Pro. Selecciona una foto para ampliarla.
Moto / Frenado
05
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7000 PRO · 4WD / AWD06
Responde a tres preguntas. Te propondremos una configuración inicial para tu taller.
Dynomax combina mecánica robusta, control sincronizado y software de medición inalámbrico en un sistema listo para el taller.
Consulta tus necesidades de ensayo ↗Velocidades de rodillos coordinadas para pruebas estables de vehículos AWD modernos.
Realiza pruebas, registra canales y compara resultados desde los dispositivos que ya utiliza tu equipo.
Adapta la instalación a una sala de pruebas nueva o a un taller existente.
Asistencia remota, formación y contacto directo con el fabricante.
DynomiZer combina medición inalámbrica y pruebas con carga controlada. Elige los modos y canales necesarios.
DynomiZer / Software
8 funciones. Un sistema inteligente.
Ampliar interfaz
Selecciona una función
01 / Funciones del sistema
Controla el banco, configura pruebas y consulta resultados en tu tablet. La interfaz del navegador está optimizada para tablets y muestra con claridad los parámetros principales.
02 / Funciones del sistema
Conecta tu tablet a Dynomax por Wi-Fi. Opera desde el vehículo o un puesto cercano, sin cable entre la tablet y el controlador principal.
03 / Funciones del sistema
Los módulos electrónicos principales intercambian órdenes y datos por el bus CAN. Esta arquitectura une medición y control de carga para coordinar los componentes.
04 / Funciones del sistema
Un inversor de alta frecuencia controla el retardador electromagnético y ajusta suavemente la fuerza de frenado. Es esencial para mantener las RPM fijadas cuando cambia la potencia durante la puesta a punto bajo carga.
05 / Funciones del sistema
Establece la aceleración máxima. Dynomax ajusta automáticamente la carga para mantener los coches potentes dentro del límite. En coches menos potentes que no lo alcanzan, el retardador añade poca o ninguna carga. Esto simplifica las pruebas con potencias distintas.
06 / Funciones del sistema
Define la carga de frenado a determinadas RPM, crea escalones y establece la duración de cada punto. Los modos de RPM y velocidad constantes permiten estudiar el motor bajo carga y repetir la secuencia.
07 / Funciones del sistema
El modo de recuperación evalúa la frenada regenerativa y calcula la energía recuperada en kWh a partir de las mediciones del banco. Ayuda a comparar ajustes eléctricos y estudiar el comportamiento durante la deceleración.
08 / Funciones del sistema
Conecta hasta 7 relés inalámbricos para controlar ventiladores, extracción de gases y otros equipos desde Dynomax. El banco y los auxiliares se pueden manejar juntos desde la tablet.
Controladores, módulos de medición y conectividad inalámbrica.
Un informe de ensayo real de Dynomax
Potencia y par en el rango de revoluciones. Exportados directamente del software Dynomax.
Medir
Mide el rendimiento en el rango de funcionamiento y compara pasadas antes y después de una modificación.
Mantener
El mantenimiento temporizado de RPM y los escalones de carga por régimen facilitan el ajuste en puntos concretos.
Control
Ajusta el límite de aceleración para controlar la progresión del vehículo durante la prueba.
Comprobar
La función de calibración permite comparar la velocidad indicada por el vehículo con la medida por el banco.
Conectar
Utiliza dispositivos móviles compatibles, incluido iPad. Confirma la compatibilidad del dispositivo y software con tu controlador.
Vehículos eléctricos
Consulta la medición de potencia y energía regenerativa en vehículos eléctricos. El sistema de accionamiento y el modo se eligen para tu vehículo.
Los modos disponibles dependen del controlador, software y frenos. Indica las pruebas necesarias al solicitar presupuesto.
Un resumen antes de que un ingeniero adapte el sistema final.
Desplázate para comparar las 13 especificaciones →
| Modelo | Aplicación | Modo dinámico | Modo de velocidad constante* | Modo inercial | Diámetro de rodillos | Frenos | Par de frenado** | Velocidad máxima de prueba | Carga máxima por eje | Diámetro mínimo de rueda | Precisión en modo inercial | Desde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 BRD | Coches 2WD | 1.200 hp | 800 hp | 800 hp | 345 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | 16.000 € |
| 4000 BRD | 4WD / AWD | 1.500 hp | 800 hp | 1.000 hp | 280 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | 29.000 € |
| 4000 BRD PRO | 4WD / AWD | 1.900 hp | 1.000 hp | 1.000 hp | 280 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 5000 BRD | 4WD / AWD | 1.700 hp | 900 hp | 1.500 hp | 350 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 5000 BRD PRO | 4WD / AWD | 2.400 hp | 1.000 hp | 1.500 hp | 350 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 6000 BRD | 4WD / AWD | 2.000 hp | 1.000 hp | 1.700 hp | 400 mm | 1 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 6000 BRD PRO | 4WD / AWD | 3.000 hp | 1.200 hp | 1.700 hp | 400 mm | 2 | 1.700 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
| 7000 PRO | 4WD / AWD | 3.000 hp | 1.500 hp | 1.500 hp | 400 mm | 2 | 2.000 Nm† | 250 km/h | 3.000 kg | 400 mm | 0,1% | €63,250 |
| MotoDyno | Motos | 900 hp | 400 hp | 200 hp | 400 mm | 1 | 1.500 Nm | 350 km/h | 3.000 kg | 200 mm | 0,5% | 10.500 € |
| TRUCK DYNO | Camiones / vehículos pesados | Bajo consulta | 1.000 hp | 1.800 hp | 350 mm | 2 | 1.800 Nm | 200 km/h | 6.000 kg | 400 mm | 0,5% | Bajo consulta |
† 7000 PRO: el catálogo indica 2.000 Nm sin precisar si son por retardador o en total.
Datos: catálogo Dynomax 2026, páginas 2, 4, 5, 6, 7, 8 y 9, con actualizaciones confirmadas por el fabricante. *Valores máximos por modo; confirmar duración y refrigeración para carga sostenida. **Par de frenado electromagnético, no par del vehículo; no multiplicar por el número de frenos. Potencia dinámica TRUCK DYNO bajo consulta.
| Modelo | Dimensiones (largo × ancho) | Carga máxima por eje | Velocidad máxima de prueba | Alimentación CA |
|---|---|---|---|---|
| 1500 BRD | 1,220 × 3,620 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 4000 BRD | 4,105 × 3,645 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 4000 BRD PRO | 4,105 × 3,645 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
| 5000 BRD | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 5000 BRD PRO | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
| 6000 BRD | Bajo consulta | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| 6000 BRD PRO | 4,225 × 3,655 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
| MotoDyno | 1,360 × 2,140 mm | 3.000 kg | 350 km/h | 220 V / 20 A |
| TRUCK DYNO | Bajo consulta | 6.000 kg | 200 km/h | 2 líneas: 220 V / 20 A cada una |
Modelos de catálogo anteriores (excepto el 6000 BRD de un freno no incluido): instalación en foso o superficie, DynomiZer Wireless y sensores Omron. Modos: potencia, aceleración, velocidad constante / régimen estacionario, simulación de carretera / carga y vehículos eléctricos e híbridos.
Las dimensiones de catálogo no incluyen acceso, rampas, espacio del operario ni sala de pruebas completa. Confirma distribución y suministros antes de instalar.
Adapta banco, canales de medición y equipamiento del taller al trabajo previsto.
Incluido de serie





Instrumentación opcional





El paquete básico incluye los elementos anteriores. Las opciones se desglosan en el presupuesto. Se acuerdan compatibilidad de sensores, refrigeración y extracción para la instalación.
Solicitar presupuesto detallado ↗Planifica la instalación, monta el equipo y aprende a utilizarlo con el equipo de Tallin.
Indica vehículos, tracción, potencia y modos de prueba. Te ayudamos a elegir la configuración.
Acuerda distribución, acceso, montaje en superficie o foso, electricidad, ventilación y extracción antes de la entrega.
Los plazos de fabricación y transporte se confirman en el presupuesto según destino y configuración.
Un grupo dedicado de WhatsApp con ingenieros ayuda con montaje y formación. Se puede acordar asistencia presencial.
La garantía sigue las condiciones del pedido. El tiempo del ingeniero y los viajes se acuerdan por separado.
Los suministros dependen del modelo. Solicita el plano de instalación antes de preparar foso o conexión eléctrica.
Colocación del vehículo / 2WD & 4WD
Consulta la disposición de las correas antes de la primera prueba. El plano Dynomax muestra el recorrido de las correas, los puntos de anclaje y las dimensiones, con notas para vehículos 2WD y 4WD.
Descargar esquema de sujeción (PDF) ↓Antes de la prueba, confirma con nuestros ingenieros la disposición adecuada para tu vehículo y la configuración del banco.

Dynomax es uno de los principales fabricantes mundiales de bancos de potencia de rodillos. Nuestros bancos se han vendido en más de 80 países.
Diseñados y fabricados en Tallin, Estonia, nuestros bancos 2WD, AWD sincronizados y para motocicletas permiten realizar ajustes, diagnósticos y desarrollo de vehículos. Nuestro equipo ayuda con la selección, instalación, formación y uso diario.
DISEÑADO EN ESTONIA
Presentado en el pabellón de Estonia.
Nuestra tecnología de bancos de potencia se presentó en Expo 2020 Dubai, acercando la ingeniería estonia a un público internacional.
Nuestra historia en ExpoRECONOCIMIENTO INTERNACIONAL
Ganador — Automotive Technologies
Dynomax OÜ recibió el premio Automotive Technologies del International Trade Council el 21 de octubre de 2022 en Tallin, Estonia.
La lista publicada de ganadores y un reportaje de ERR documentan este reconocimiento.
Premio y fuentesRespuestas prácticas para la compra y planificación del taller.
Consulta la disposición de las correas antes de la primera prueba. El plano Dynomax muestra el recorrido de las correas, los puntos de anclaje y las dimensiones, con notas para vehículos 2WD y 4WD.
Antes de la prueba, confirma con nuestros ingenieros la disposición adecuada para tu vehículo y la configuración del banco.
El 6000 BRD tiene un freno; el 6000 BRD PRO, dos. Indica la versión en tu consulta para confirmar las especificaciones de tus pruebas.
No. En una prueba dinámica los rodillos aceleran. Con carga sostenida, los frenos absorben la carga durante el tiempo indicado. Compara el mismo modo y confirma velocidad, duración y refrigeración.
Las configuraciones frenadas adecuadas permiten carga controlada. El software ofrece mantenimiento temporizado de RPM, escalones de carga por régimen y límite de aceleración. Indica puntos de trabajo y duración para adaptar frenos y software.
Para preparación habitual de motos, empieza por MotoDyno y su plataforma específica. Para una instalación compartida, los ingenieros deben confirmar rodillos, soportes y sujeción adecuados para las motos previstas.
Incluye rampas de 3 m, estación meteorológica Wi-Fi, controlador principal, controlador de freno (inversor), cinchas, asistencia y formación. Instrumentación opcional, refrigeración, entrega y servicios presenciales se especifican aparte.
Hay instalación en foso o en superficie. Prevé acceso, anclajes, refrigeración, extracción y espacio del operario. Envía un plano antes de las obras.
Consulta potencia y regeneración con el equipo. La compatibilidad depende de la tracción y controles del vehículo, accionamiento del banco y prueba. Indica modelos y objetivos para una recomendación concreta.
Tras la compra, un grupo dedicado de WhatsApp conecta con los ingenieros para montaje y formación. Se incluye un año de asistencia WhatsApp. Asistencia presencial mediante acuerdo; servicio y viajes se pactan aparte.
Habitualmente: anticipo del 50% y saldo antes del envío. El contrato fija el calendario definitivo. Fabricación, transporte y entrega se confirman según configuración y destino.
Un ingeniero te ayuda a elegir plataforma, frenos y formato de instalación.
Los precios de partida corresponden a la configuración básica del modelo indicado. El precio final depende de la configuración elegida. El equipamiento opcional y el transporte se presupuestan por separado.