DYNOMAX / CONCEBIDO NA ESTÓNIA
Um banco 2WD com travão para afinação, diagnóstico e ensaios de carga controlada.
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Um banco 2WD com travão para afinação, diagnóstico e ensaios de carga controlada.
Disponível por encomenda. Produção e expedição são confirmadas no orçamento.
O preço final depende da configuração escolhida. O equipamento opcional e a entrega são orçamentados separadamente.
| Aplicação | Automóveis 2WD |
|---|---|
| Modo dinâmico | 1 200 hp |
| Modo de velocidade constante* | 800 hp |
| Modo inercial | 800 hp |
| Diâmetro dos rolos | 345 mm |
| Retardadores | 1 |
| Binário de travagem** | 1 700 Nm |
| Velocidade máxima de ensaio | 350 km/h |
| Carga máxima por eixo | 3 000 kg |
| Diâmetro mínimo da roda | 400 mm |
| Precisão no modo inercial | 0,5% |
| Dimensões (C × L) | 1,220 × 3,620 mm |
| Alimentação CA | 220 V / 20 A |
As potências dependem do modo de medição e da configuração. A capacidade a velocidade constante depende da duração e do arrefecimento. O binário de travagem é indicado por retardador. Confirme o desenho e os requisitos de alimentação antes de preparar a oficina.
Selecione uma fotografia para ampliar.
Posicionamento do veículo / 2WD & 4WD
Veja a disposição das cintas antes do primeiro ensaio. O desenho Dynomax apresenta o percurso das cintas, os pontos de ancoragem e as dimensões, com notas para veículos 2WD e 4WD.
Descarregar esquema de fixação (PDF) ↓Antes do ensaio, confirme com os nossos engenheiros a disposição adequada ao veículo e à configuração do banco.
