Mesurer
Puissance et couple
Mesurez les performances sur la plage de fonctionnement et comparez les essais avant et après modification.
DYNOMAX / CONÇU EN ESTONIE
Logiciel de banc DynomiZer
Mesure de puissance, couple, régime et vitesse avec commande sans fil, essais à charge contrôlée et rapports clairs.
05 / Logiciel et essais
Plus de contrôle.
Des données plus utiles.
DynomiZer associe mesure sans fil et essais à charge contrôlée. Choisissez les modes et canaux nécessaires.
DynomiZer / Logiciel
Votre banc.
Maîtrise totale.
8 fonctions. Un système intelligent.
- Puissance et couple
- Régime et vitesse
- Commande des essais
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Sélectionnez une fonction
01 / Fonctions du système
Optimisé pour tablette
Pilotez le banc, configurez les essais et consultez les résultats sur votre tablette. L’interface dans le navigateur est optimisée pour les tablettes et affiche clairement les paramètres essentiels.
02 / Fonctions du système
Connexion sans fil
Connectez votre tablette au Dynomax en Wi-Fi. Travaillez depuis le véhicule ou un poste voisin, sans câble entre la tablette et le contrôleur principal.
03 / Fonctions du système
Intégration du bus CAN
Les modules électroniques principaux échangent commandes et mesures sur le bus CAN. Cette architecture associe mesure et commande de charge pour coordonner les composants.
04 / Fonctions du système
Commande haute fréquence du ralentisseur
Un variateur haute fréquence commande le ralentisseur électromagnétique et permet un réglage progressif du freinage. C’est essentiel pour maintenir le régime choisi lorsque la puissance change pendant la calibration sous charge.
05 / Fonctions du système
Limite d’accélération
Fixez l’accélération maximale. Dynomax adapte automatiquement la charge pour maintenir les véhicules puissants sous cette limite. Pour les véhicules moins puissants qui restent en dessous, le ralentisseur ajoute peu ou pas de charge. Les essais de puissances variées sont ainsi simplifiés.
06 / Fonctions du système
Commande de charge par régime et durée
Définissez la charge de freinage à des régimes choisis, les paliers et leur durée. Les modes à régime et vitesse constants permettent d’étudier le moteur sous charge et de répéter la séquence choisie.
07 / Fonctions du système
Récupération d’énergie des VE
Le mode de récupération évalue le freinage régénératif et calcule l’énergie récupérée en kWh à partir des mesures du banc. Il aide à comparer les réglages de la chaîne électrique et le comportement en décélération.
08 / Fonctions du système
Jusqu’à 7 relais sans fil
Connectez jusqu’à 7 relais sans fil pour piloter ventilateurs, extraction des gaz et autres équipements depuis Dynomax. Le banc et les auxiliaires se commandent ensemble sur la tablette.
Électronique Dynomax
Contrôleurs, modules de mesure et connectivité sans fil.
Un véritable rapport d’essai Dynomax
Cupra Ateca 2.0 VZ
Puissance et couple selon le régime. Exportés directement du logiciel Dynomax.
Agrandir le graphique ↗
- Puissance moteur
- 374,8 HP
- Puissance aux roues
- 271,5 HP
- Couple maximal
- 437,5 Nm
Maintenir
Contrôle du régime et de la charge
Le maintien temporisé du régime et les paliers de charge selon le régime facilitent le réglage aux points choisis.
Commande
Limites d’accélération
Réglez la limite d’accélération pour maîtriser la progression du véhicule pendant l’essai.
Vérifier
Étalonnage du compteur
La fonction d’étalonnage permet de comparer la vitesse affichée par le véhicule à celle mesurée sur le banc.
Connecter
Fonctionnement sans fil
Utilisez des appareils mobiles compatibles, dont l’iPad. Confirmez la compatibilité matérielle et logicielle du contrôleur.
Véhicules électriques
Puissance et récupération
Discutez des mesures de puissance et de récupération d’énergie des VE. L’entraînement et le mode d’essai sont adaptés au véhicule.
Les modes disponibles dépendent du contrôleur, du logiciel et du freinage. Précisez les essais souhaités dans votre demande.