Misura
Potenza e coppia
Misura le prestazioni nell'intervallo operativo e confronta le prove prima e dopo una modifica.
DYNOMAX / PROGETTATO IN ESTONIA
Software DynomiZer per banchi prova
Misura di potenza, coppia, regime e velocità con controllo wireless, prove a carico controllato e report chiari.
05 / Software e prove
Più controllo.
Dati più utili.
DynomiZer combina misurazione wireless e prove a carico controllato. Scegli le modalità e i canali necessari.
DynomiZer / Software
Il tuo banco.
Controllo completo.
8 funzioni. Un sistema intelligente.
- Potenza e coppia
- Regime e velocità
- Controllo prove
Ingrandisci interfaccia
Seleziona una funzione
01 / Funzioni del sistema
Ottimizzato per tablet
Controlla il banco, configura le prove e consulta i risultati sul tablet. L’interfaccia nel browser è ottimizzata per tablet e mantiene ben visibili i parametri principali.
02 / Funzioni del sistema
Connessione wireless
Collega il tablet a Dynomax via Wi-Fi. Opera dall’interno del veicolo o da una postazione vicina, senza cavo tra tablet e centralina.
03 / Funzioni del sistema
Integrazione CAN bus
I moduli elettronici principali scambiano comandi e dati sul CAN bus. Questa architettura unisce misura e controllo del carico, coordinando i componenti.
04 / Funzioni del sistema
Controllo ad alta frequenza del rallentatore
Un inverter ad alta frequenza controlla il rallentatore elettromagnetico e regola gradualmente la forza frenante. È importante per mantenere il regime impostato quando la potenza varia durante la messa a punto sotto carico.
05 / Funzioni del sistema
Limite di accelerazione
Imposta l’accelerazione massima. Dynomax regola automaticamente il carico per mantenere le auto potenti entro il limite. Per le auto meno potenti che restano sotto il limite, il rallentatore applica poco o nessun carico. Le prove di veicoli diversi diventano più semplici.
06 / Funzioni del sistema
Controllo carico per regime e durata
Imposta il carico frenante a regimi selezionati, crea gradini di carico e definisci la durata di ogni punto. Le modalità a regime e velocità costanti aiutano a studiare il motore sotto carico e ripetere la sequenza.
07 / Funzioni del sistema
Rigenerazione dei veicoli elettrici
La modalità di recupero energetico valuta la frenata rigenerativa e calcola l’energia recuperata in kWh dalle misure del banco. Consente di confrontare le impostazioni della trazione elettrica e studiare il comportamento in decelerazione.
08 / Funzioni del sistema
Fino a 7 relè wireless
Collega fino a 7 relè wireless per controllare ventilatori, aspirazione dei gas e altre attrezzature dall’interfaccia Dynomax. Banco e dispositivi ausiliari si gestiscono insieme dal tablet.
Elettronica Dynomax
Controller, moduli di misura e connettività wireless.
Un vero rapporto di prova Dynomax
Cupra Ateca 2.0 VZ
Potenza e coppia lungo il regime di giri. Esportate direttamente dal software Dynomax.
Ingrandisci il grafico ↗
- Potenza motore
- 374,8 HP
- Potenza alle ruote
- 271,5 HP
- Coppia massima
- 437,5 Nm
Mantieni
Controllo giri e carico
Il mantenimento temporizzato dei giri e i gradini di carico per regime aiutano la taratura nei punti scelti.
Controllo
Limiti di accelerazione
Imposta il limite di accelerazione per controllare la progressione del veicolo nella prova.
Verifica
Calibrazione tachimetro
La funzione di calibrazione confronta la velocità indicata dal veicolo con la lettura del banco.
Connetti
Funzionamento wireless
Usa dispositivi mobili compatibili, incluso iPad. Verifica la compatibilità di dispositivo e software con il controller.
Veicoli elettrici
Potenza e rigenerazione
Parliamo della misura di potenza ed energia rigenerata dei veicoli elettrici. Trasmissione del banco e modalità sono scelti per il veicolo.
Le modalità disponibili dipendono da controller, versione software e freni. Indica le prove richieste nel preventivo.